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MATCH entre Civic Type-R (2007) & Supercinq GT Turbo (1988)

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
2 ACT (levée et durée variable)
Arbre à cames latéral
Alimentation allumage (entrainement)
PGM FI (admission à géométrie variable)
Carbu simple corps Solex
Suralimentation
Non
Turbo Garrett T2 + intercooler (0.7 bar)
Cylindrée (cm3)
1998
1397
Alésage x course (mm)
86 x 86
76 x 77
Rapport volumétrique (mm)
11
7.9
Puissance maxi (ch à tr/min)
201 à 7800
120 à 5750
Régime maximun (tr/min)
8300
Puissance au litre (ch)
100.5
85.8
Couple maxi (mkg à tr/min)
19.3 a 5 600
16.8 a 3750
Couple au litre (mkg)
9.9
12

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.30
0.35
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série
Non

Poids

Poids (kg)
1324
845
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.47
7.04

Performances

vitesse maximum
232
205

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.3
-
0 à 100 km/h
7.3
7.9
0 à 120 km/h
9.5
-
0 à 140 km/h
12.8
-
0 à 160 km/h
16.3
-
0 à 180 km/h
21.3
-
0 à 200 km/h
27.7
-
100 mètres DA
6.9
-
200 mètres DA
10.2
-
300 mètres DA
12.9
-
400 mètres DA
15.3
15.6
500 mètres DA
17.6
-
600 mètres DA
19.7
-
700 mètres DA
21.7
-
800 mètres DA
23.7
-
900 mètres DA
25.6
-
1000 mètres DA
27.4
29.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.2
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.8
-
80 à 120 km/h en 5°
9.2
-
80 à 120 km/h en 6°
12.1
-
80 à 150 km/h en 5°
16.1
-
80 à 150 km/h en 6°
22.1
-
140 à 160 km/h en 5°
4.9
-
140 à 160 km/h en 6°
7.6
-
140 à 200 km/h en 5°
17.3
-
140 à 200 km/h en 6°
29.9
-

Freinage

130 à 0 km/h
64
-
160 à 0 km/h
95
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
215
-
Prix de base
30800
-