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MATCH entre Civic Type-R & Impreza GT TURBO

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 à plat
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
Non
Turbo échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1998
1994
Alésage x course (mm)
86 x 86
92 x 75
Rapport volumétrique (mm)
11
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 7400
211 à 6000
Régime maximun (tr/min)
7900
Puissance au litre (ch)
100.1
106
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.2 a 5900
27.5 a 4800
Couple au litre (mkg)
10.1
13.75

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Intégrale (50-50%)
Antiblocage
En série
Option

Poids

Poids (kg)
1213
1286
Répartition AV/AR (kg)
748 / 465
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.06
6.1

Performances

vitesse maximum
227
224

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.2
-
0 à 100 km/h
7.1
5.6
0 à 120 km/h
9.2
-
0 à 140 km/h
12.2
-
0 à 160 km/h
15.7
-
0 à 180 km/h
21.8
-
0 à 200 km/h
28.5
-
100 mètres DA
7
-
200 mètres DA
10.2
-
300 mètres DA
12.9
-
400 mètres DA
15.3
-
500 mètres DA
17.5
-
600 mètres DA
19.6
-
700 mètres DA
21.7
-
800 mètres DA
23.6
-
900 mètres DA
25.6
-
1000 mètres DA
27.4
26.3

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.8
-
80 à 120 km/h en 5°
9.3
-
80 à 120 km/h en 6°
12
-
100 à 140 km/h en 5°
-
9
80 à 150 km/h en 5°
16.9
-
80 à 150 km/h en 6°
22.7
-
140 à 160 km/h en 5°
5.6
-
140 à 160 km/h en 6°
8
-
140 à 200 km/h en 5°
19.9
-
140 à 200 km/h en 6°
36.2
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
98
-