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MATCH entre S-Type R & Calibra Turbo 4x4

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Nippo Denso
Gestion Bosch Motronic 2.7
Suralimentation
Compresseur Eaton + 2 échangeur air/eau
Turbo intercooler
Cylindrée (cm3)
4196
1998
Alésage x course (mm)
86 x 90.3
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
11
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
406 à 6100
204 à 5600
Régime maximun (tr/min)
6250
7000
Puissance au litre (ch)
96.7
102
Couple maxi (mkg à tr/min)
56.4 a 3500
28.5 a 2400
Couple au litre (mkg)
13.4
14.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.32
0.26
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Intégrale
Antiblocage
En série
oui

Poids

Poids (kg)
1861
1350
Répartition AV/AR (kg)
999 / 862
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.6
6.6

Performances

vitesse maximum
250
245

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5
-
0 à 100 km/h
6.5
6.8
0 à 120 km/h
8.6
-
0 à 140 km/h
11.3
-
0 à 160 km/h
14.3
-
0 à 180 km/h
19.2
-
0 à 200 km/h
24.6
-
0 à 220 km/h
31.8
-
100 mètres DA
6.8
-
200 mètres DA
9.9
-
300 mètres DA
12.5
-
400 mètres DA
14.8
14.6
500 mètres DA
17
-
600 mètres DA
19
-
700 mètres DA
21
-
800 mètres DA
22.9
-
900 mètres DA
24.8
-
1000 mètres DA
26.6
26.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
13.1
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
24.9
-
80 à 120 km/h en 5°
4.9
-
80 à 150 km/h en 5°
8.7
-
140 à 160 km/h en 5°
4.3
-
140 à 200 km/h en 6°
12.7
-

Freinage

130 à 0 km/h
67
-
160 à 0 km/h
100
-