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MATCH entre Gallardo & 550 Maranello

Moteur

Type (nb de cylindres)
V10
V12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (admission variable)
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic 5.2
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4961
5474
Alésage x course (mm)
92.8 x 82.5
88 x 75
Rapport volumétrique (mm)
11
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
500 à 7800
485 à 7000
Régime maximun (tr/min)
7650
Puissance au litre (ch)
100.7
88
Couple maxi (mkg à tr/min)
52 a 4500
58 a 5000
Couple au litre (mkg)
10.2
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale (30-70%)
Propulsion
Antiblocage
En Série
Ate en série

Poids

Poids (kg)
1500
1690
Répartition AV/AR (kg)
845 / 845
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3
3.5

Performances

vitesse maximum
306
312

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.3
5
0 à 160 km/h
8.9
-
0 à 200 km/h
13.5
-
400 mètres DA
12.4
13
1000 mètres DA
22.1
22.9

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
13.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
24.6
100 à 140 km/h en 4°
3.9
-
100 à 140 km/h en 5°
5.2
5.4
100 à 140 km/h en 6°
7.3
7.8

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
7:52'00
-