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MATCH entre SLK 230 Kompressor & S2000

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosh Motronic 5.2
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Suralimentation
1 compresseur volumétrique + échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
2295
1997
Alésage x course (mm)
90 x 88.4
87 x 84
Rapport volumétrique (mm)
8.8
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
193 à 5300
240 à 8300
Régime maximun (tr/min)
5750
9500
Puissance au litre (ch)
84
120.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
28.5 a 2500
21.2 a 7500
Couple au litre (mkg)
12.4
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.39
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1326
1265
Répartition AV/AR (kg)
698 / 628
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.9
5.27

Performances

vitesse maximum
236
241

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.2
0 à 100 km/h
8.2
6.8
0 à 120 km/h
-
9
0 à 140 km/h
-
11.3
0 à 160 km/h
-
15
0 à 180 km/h
-
19.4
0 à 200 km/h
-
27
0 à 220 km/h
-
34.8
100 mètres DA
-
6.8
200 mètres DA
-
10
300 mètres DA
-
12.6
400 mètres DA
15.6
15
500 mètres DA
-
17.2
600 mètres DA
-
19.3
700 mètres DA
-
21.2
800 mètres DA
-
23.1
900 mètres DA
-
25
1000 mètres DA
28.4
26.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.6
15.5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.9
28.4
80 à 120 km/h en 5°
-
10.2
80 à 120 km/h en 6°
-
12.2
100 à 140 km/h en 4°
8.1
-
100 à 140 km/h en 5°
10.8
9.5
100 à 140 km/h en 6°
-
12.4
80 à 150 km/h en 5°
-
17.7
80 à 150 km/h en 6°
-
23.5
140 à 160 km/h en 5°
-
5.6
140 à 160 km/h en 6°
-
8
140 à 200 km/h en 5°
-
17.1
140 à 200 km/h en 6°
-
27.8
100 à 0 km/h
-
66

Freinage

160 à 0 km/h
-
98
160 à 130 km/h
-
33
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:39'00