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MATCH entre SLR & 355 F1

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
3
5
Distribution (entrainement)
2 x 1 ACT
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique Bosh P-Tronic, double allumage
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic M2.7
Suralimentation
1 compresseur + échangeur air/eau
Non
Cylindrée (cm3)
5439
3496
Alésage x course (mm)
97 x 92
85 x 77
Rapport volumétrique (mm)
8.8
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
626 à 6500
380 à 8250
Régime maximun (tr/min)
7000
8500
Puissance au litre (ch)
115.09
108
Couple maxi (mkg à tr/min)
79.5 a 3250
37 a 6000
Couple au litre (mkg)
14.6
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.76
Cx
0.374
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
De serie

Poids

Poids (kg)
1768
1494
Répartition AV/AR (kg)
626 / 868
Rapport poids/puissance (kg/ch)
2.8
3.9

Performances

vitesse maximum
334
292

Départ arrêté

0 à 100 km/h
3.8
5.5
0 à 160 km/h
7.7
-
0 à 200 km/h
11.3
18
400 mètres DA
11.6
13.8
1000 mètres DA
-
24.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.8
100 à 140 km/h en 4°
-
4.7

Freinage

160 à 0 km/h
-
93
Temps au tour sur le Nurburgring
7:40'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
25
-
Autonomie (km)
365
-