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MATCH entre ZR 160 & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
Non
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
1796
1781
Alésage x course (mm)
80 x 89.3
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.5
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
160 à 6900
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7100
6900
Puissance au litre (ch)
89.1
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
17.7 a 4700
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
10
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En série
oui

Poids

Poids (kg)
1120
1452
Répartition AV/AR (kg)
710 / 410
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7
6.5

Performances

vitesse maximum
206
243

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.9
-
0 à 100 km/h
7.8
6.7
0 à 120 km/h
11
-
0 à 140 km/h
14.7
-
0 à 160 km/h
20.3
-
0 à 180 km/h
27.9
-
100 mètres DA
7.3
-
200 mètres DA
10.7
-
300 mètres DA
13.5
-
400 mètres DA
16.1
14.8
500 mètres DA
18.5
-
600 mètres DA
20.8
-
700 mètres DA
23
-
800 mètres DA
25.1
-
900 mètres DA
27.1
-
1000 mètres DA
29.1
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.5
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30.7
-
80 à 120 km/h en 5°
11.9
-
80 à 150 km/h en 5°
22.3
-

Freinage

130 à 0 km/h
68
-
160 à 0 km/h
105
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00