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MATCH entre Cooper S (2007) & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (calage variable à l'admission, chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosh MED 17.2
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
Turbo Bog Warner + échangeur air/air (0.8 bar)
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
1598
1781
Alésage x course (mm)
77 x 85.8
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.5
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
175 à 5500
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
6500
6900
Puissance au litre (ch)
110
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
26.5 a 1700
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
16.6
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.36
0.35
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En Série
oui

Poids

Poids (kg)
1213
1452
Répartition AV/AR (kg)
756 / 457
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.93
6.5

Performances

vitesse maximum
224
243

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.4
-
0 à 100 km/h
7.3
6.7
0 à 120 km/h
9.7
-
0 à 140 km/h
12.6
-
0 à 160 km/h
16.3
-
0 à 180 km/h
21.6
-
0 à 200 km/h
29.9
-
100 mètres DA
7.1
-
200 mètres DA
10.4
-
300 mètres DA
13
-
400 mètres DA
15.5
14.8
500 mètres DA
17.7
-
600 mètres DA
19.9
-
700 mètres DA
21.9
-
800 mètres DA
23.9
-
900 mètres DA
25.8
-
1000 mètres DA
27.7
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.6
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27
-
80 à 120 km/h en 5°
7.7
-
80 à 120 km/h en 6°
9
-
80 à 150 km/h en 5°
13.2
-
80 à 150 km/h en 6°
15.9
-
140 à 160 km/h en 5°
4.9
-
140 à 160 km/h en 6°
5.6
-
140 à 200 km/h en 5°
17.2
-
140 à 200 km/h en 6°
19.4
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
99
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00