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MATCH entre 350 Z (2007) & Delta HF Integrale 16v

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Nissan EGR
Gestion Intégrale Weber-Marelli IAW
Suralimentation
Non
Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)
Cylindrée (cm3)
3498
1995
Alésage x course (mm)
95.5 x 81.4
84 x 90
Rapport volumétrique (mm)
10.6
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
313 à 6800
200 à 5750
Régime maximun (tr/min)
7500
Puissance au litre (ch)
89.5
100.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
36.5 a 4800
30.4 a 3000
Couple au litre (mkg)
10.6
15.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.29
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Intégrale (47-53%)
Antiblocage
En série
Bosch en option

Poids

Poids (kg)
1538
1260
Répartition AV/AR (kg)
829 / 709
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
6.3

Performances

vitesse maximum
250
215

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.8
-
0 à 100 km/h
6.2
6.9
0 à 120 km/h
8.3
-
0 à 140 km/h
10.9
-
0 à 160 km/h
13.2
-
0 à 180 km/h
16.7
-
0 à 200 km/h
21.1
-
0 à 220 km/h
27.1
-
0 à 240 km/h
34.3
-
100 mètres DA
6.7
-
200 mètres DA
9.7
-
300 mètres DA
12.3
-
400 mètres DA
14.5
-
500 mètres DA
16.6
-
600 mètres DA
18.6
-
700 mètres DA
20.5
-
800 mètres DA
22.3
-
900 mètres DA
24
-
1000 mètres DA
25.7
26.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.5
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.3
-
80 à 120 km/h en 5°
8
-
80 à 120 km/h en 6°
10.8
-
80 à 150 km/h en 5°
14.2
-
80 à 150 km/h en 6°
19.3
-
140 à 160 km/h en 5°
4.9
-
140 à 160 km/h en 6°
6.7
-
140 à 200 km/h en 5°
14.2
-
140 à 200 km/h en 6°
21.7
-

Freinage

130 à 0 km/h
62
-
160 à 0 km/h
96
-