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MATCH entre 350 Z & S2000

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Nissan EGR
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3498
1997
Alésage x course (mm)
95.5 x 81.4
87 x 84
Rapport volumétrique (mm)
10.3
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
280 à 6200
240 à 8300
Régime maximun (tr/min)
6600
9500
Puissance au litre (ch)
80
120.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
36.3 a 4800
21.2 a 7500
Couple au litre (mkg)
10.6
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.29
0.39
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1430
1265
Répartition AV/AR (kg)
757 / 673
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.1
5.27

Performances

vitesse maximum
252
241

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.9
5.2
0 à 100 km/h
6.8
6.8
0 à 120 km/h
8.7
9
0 à 140 km/h
11.2
11.3
0 à 160 km/h
14.7
15
0 à 180 km/h
18
19.4
0 à 200 km/h
24.1
27
0 à 220 km/h
29.2
34.8
100 mètres DA
6.8
6.8
200 mètres DA
9.9
10
300 mètres DA
12.5
12.6
400 mètres DA
14.9
15
500 mètres DA
17
17.2
600 mètres DA
19
19.3
700 mètres DA
21
21.2
800 mètres DA
22.8
23.1
900 mètres DA
24.6
25
1000 mètres DA
26.4
26.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.6
15.5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.7
28.4
80 à 120 km/h en 5°
8.1
10.2
80 à 120 km/h en 6°
11.1
12.2
100 à 140 km/h en 5°
-
9.5
100 à 140 km/h en 6°
-
12.4
80 à 150 km/h en 5°
13.8
17.7
80 à 150 km/h en 6°
19.3
23.5
140 à 160 km/h en 5°
5
5.6
140 à 160 km/h en 6°
6.1
8
140 à 200 km/h en 5°
13.7
17.1
140 à 200 km/h en 6°
21.2
27.8
100 à 0 km/h
-
66

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
99
98
160 à 130 km/h
-
33
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
8:39'00