MATCH entre Corsa OPC & 205 turbo 16
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch MED 17.2
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation
turbo Borg Warner refroidi par eau + échangeur air/air (1.3 à 1.5 bar)
1 turbo KKK échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1598
1775
Alésage x course (mm)
79 x 81.5
83 x 82
Rapport volumétrique (mm)
8.8
6.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
192 à 5850
200 à 6750
Régime maximun (tr/min)
6500
Puissance au litre (ch)
120
112.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
23.4 de 1980 a 5800
26.0 a 4000
Couple au litre (mkg)
14.6
14.6
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Traction
Intégrale
Poids
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.3
5.72
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
27.9
27.8
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15
16.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.8
29.8
80 à 120 km/h en 5°
8.4
-
80 à 150 km/h en 5°
15.1
-
140 à 160 km/h en 5°
5.4
-
140 à 200 km/h en 5°
19.5
-
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
8:47'99
-
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
-
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