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MATCH entre 205 Rallye & 205 turbo 16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
1 ACT (courroie)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
2 Carburateurs double corps WEBER DC40
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation
Non
1 turbo KKK échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1294
1775
Alésage x course (mm)
75 x 73.2
83 x 82
Rapport volumétrique (mm)
9.6
6.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
103 à 6800
200 à 6750
Régime maximun (tr/min)
7100
Puissance au litre (ch)
79.2
112.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
12.9 a 5000
26.0 a 4000
Couple au litre (mkg)
9.97
14.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Intégrale
Poids (kg)
790
1145
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.7
5.72

Performances

vitesse maximum
190
213

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.9
0 à 100 km/h
9.2
7.2
0 à 120 km/h
-
10.6
0 à 140 km/h
-
14.9
0 à 160 km/h
-
21.3
0 à 180 km/h
-
30.2
400 mètres DA
-
14.8
1000 mètres DA
30.9
27.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.8

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
23
Source
-
Sport-Auto