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MATCH entre 205 Rallye & 306 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
1 ACT (courroie)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
2 Carburateurs double corps WEBER DC40
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1294
1998
Alésage x course (mm)
75 x 73.2
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
9.6
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
103 à 6800
167 à 6500
Régime maximun (tr/min)
7100
7300
Puissance au litre (ch)
79.2
83
Couple maxi (mkg à tr/min)
12.9 a 5000
20 a 5500
Couple au litre (mkg)
9.97
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Bendix en serie

Poids

Poids (kg)
790
1224
Répartition AV/AR (kg)
785 / 439
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.7
7.3

Performances

vitesse maximum
190
218

Départ arrêté

0 à 100 km/h
9.2
8.9
0 à 160 km/h
-
23.5
400 mètres DA
-
16.1
1000 mètres DA
30.9
29.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.5
100 à 140 km/h en 5°
-
7.9
100 à 140 km/h en 6°
-
10.8

Freinage

160 à 0 km/h
-
109