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MATCH entre 205 turbo 16 & A110 1600S

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
2 ACT
Arbre à cames latéral
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
2 carburateurs double corps Weber 45 DCOE
Suralimentation
1 turbo KKK échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1775
1565
Alésage x course (mm)
83 x 82
77 x 84
Rapport volumétrique (mm)
6.5
13.25
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 6750
125 à 6000
Puissance au litre (ch)
112.6
79.8
Couple maxi (mkg à tr/min)
26.0 a 4000
14.7 a 5000
Couple au litre (mkg)
14.6
9.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Intégrale
Propulsion
Antiblocage
Non

Poids

Poids (kg)
1145
715
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.72
5.7

Performances

vitesse maximum
213
204

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.9
-
0 à 100 km/h
7.2
-
0 à 120 km/h
10.6
-
0 à 140 km/h
14.9
-
0 à 160 km/h
21.3
-
0 à 180 km/h
30.2
-
400 mètres DA
14.8
-
1000 mètres DA
27.8
29.6

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.1
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
29.8
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
23
-
Source
Sport-Auto
-