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MATCH entre 205 turbo 16 & Saxo VTS

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
1 turbo KKK échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1775
1587
Alésage x course (mm)
83 x 82
78.5 x 82
Rapport volumétrique (mm)
6.5
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 6750
120 à 6600
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
112.6
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
26.0 a 4000
15 a 5200
Couple au litre (mkg)
14.6
9.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Intégrale
Traction
Antiblocage
Teves en série

Poids

Poids (kg)
1145
978
Répartition AV/AR (kg)
646 /332
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.72
8.1

Performances

vitesse maximum
213
207

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.9
-
0 à 100 km/h
7.2
9.1
0 à 120 km/h
10.6
-
0 à 140 km/h
14.9
-
0 à 160 km/h
21.3
-
0 à 180 km/h
30.2
-
400 mètres DA
14.8
16.3
1000 mètres DA
27.8
30.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.1
16.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
29.8
31.2
100 à 140 km/h en 4°
-
9.1
100 à 140 km/h en 5°
-
12.9

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
23
-
Source
Sport-Auto
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