MATCH entre 206 HDI 16s & CRX VTEC
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT. admission variable VTEC
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion electronique Bosch (Injection directe avec injecteurs pompe)
Gestion électronique intégrale PGM-Fi
Suralimentation
Turbo Garrett GT15 (géométrie variable) + échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1560
1595
Alésage x course (mm)
75 x 88.6
81 x 77.4
Rapport volumétrique (mm)
18.3
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 4000
150 à 7600
Régime maximun (tr/min)
4800
8000
Puissance au litre (ch)
70.5
94
Couple maxi (mkg à tr/min)
26.5 a 1750
15.0 a 7100
Couple au litre (mkg)
16.9
9.4