1140 fiches techniques et performances automobile sportive.
MATCH entre 206 RC & TT Quattro
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission variable)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Magneti Marelli 6 LP (1 bobine par cylindre)
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
Non
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
1997
1781
Alésage x course (mm)
85 x 88
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
177 à 7000
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7300
6900
Puissance au litre (ch)
89
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.6 a 4750
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
10.3
16
Transmission-Carrosserie-Chassis
Cx
0.33
0.35
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En Série
oui
Poids
Poids (kg)
1100
1452
Répartition AV/AR (kg)
707 / 393
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.2
6.5
Performances
vitesse maximum
217
243
Départ arrêté
0 Ã 80 km/h
5.6
-
0 Ã 100 km/h
7.5
6.7
0 Ã 120 km/h
10
-
0 Ã 140 km/h
13
-
0 Ã 160 km/h
17
-
0 Ã 180 km/h
23.1
-
0 Ã 200 km/h
30.6
-
100 mètres DA
7.2
-
200 mètres DA
10.4
-
300 mètres DA
13.2
-
400 mètres DA
15.6
14.8
500 mètres DA
17.9
-
600 mètres DA
20.1
-
700 mètres DA
22.2
-
800 mètres DA
24.2
-
900 mètres DA
26.1
-
1000 mètres DA
28
26.7
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.3
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30
-
80 à 120 km/h en 5°
12
-
80 à 150 km/h en 5°
21
-
140 à 160 km/h en 5°
7.3
-
140 à 200 km/h en 5°
30.6
-
Freinage
130 Ã 0 km/h
68
-
160 Ã 0 km/h
104
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
14.5
-
Autonomie (km)
290
-
Prix de base
21500
-
Source
échappement
-
