1107 fiches techniques et performances automobile sportive.
   RSiAUTO > MATCHS / DUEL > PEUGEOT 307 cc vs AUDI TT Quattro







MATCH entre 307 cc & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (courroie)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Magneti Marelli 6 LP (1 bobine par cylindre)
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
Non
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
1997
1781
Alésage x course (mm)
85 x 88
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
177 à 7000
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7300
6900
Puissance au litre (ch)
89
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.6 a 4750
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
10.3
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
0.35
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En Série
oui

Poids

Poids (kg)
1511
1452
Rapport poids/puissance (kg/ch)
8.53
6.5

Performances

vitesse maximum
219
243

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.5
-
0 à 100 km/h
8.9
6.7
0 à 120 km/h
12.1
-
0 à 140 km/h
16
-
0 à 160 km/h
21.5
-
0 à 180 km/h
19.6
-
0 à 200 km/h
40.7
-
400 mètres DA
16.7
14.8
1000 mètres DA
29.9
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
17.2
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
31.9
-
80 à 120 km/h en 5°
14
-
100 à 140 km/h en 4°
13.1
-
80 à 150 km/h en 5°
25.3
-
140 à 160 km/h en 5°
7.4
-
140 à 200 km/h en 5°
29.9
-

Freinage

130 à 0 km/h
64
-
160 à 0 km/h
98
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00