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MATCH entre 405 T16 & 206 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Injection séquentielle Magnetti-Marelli O.A.
Gestion intégrale Magnetti Marelli DCM.4.8P
Suralimentation
turbo Garrett VAT (1.1 bar overboost 1.3 bar 45s)
Non
Cylindrée (cm3)
1998
1997
Alésage x course (mm)
86 x 86
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
8
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 5000 (220 àvec overboost)
137 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6500
Puissance au litre (ch)
100
67
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.0 a 2600 (33.0 avec overboost)
19.4 a 4100
Couple au litre (mkg)
15
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Intégrale permanente (53-47%)
Traction
Antiblocage
Bendix en série
En série

Poids

Poids (kg)
1340
1064
Répartition AV/AR (kg)
680 / 384
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.09
7.8

Performances

vitesse maximum
235
206

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.1
8
400 mètres DA
15.2
15.8
1000 mètres DA
28
29.2