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MATCH entre 405 T16 & 306 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Injection séquentielle Magnetti-Marelli O.A.
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
turbo Garrett VAT (1.1 bar overboost 1.3 bar 45s)
Non
Cylindrée (cm3)
1998
1998
Alésage x course (mm)
86 x 86
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
8
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 5000 (220 àvec overboost)
167 à 6500
Régime maximun (tr/min)
7300
Puissance au litre (ch)
100
83
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.0 a 2600 (33.0 avec overboost)
20 a 5500
Couple au litre (mkg)
15
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Intégrale permanente (53-47%)
Traction
Antiblocage
Bendix en série
Bendix en serie

Poids

Poids (kg)
1340
1224
Répartition AV/AR (kg)
785 / 439
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.09
7.3

Performances

vitesse maximum
235
218

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.1
8.9
0 à 160 km/h
-
23.5
400 mètres DA
15.2
16.1
1000 mètres DA
28
29.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.5
100 à 140 km/h en 5°
-
7.9
100 à 140 km/h en 6°
-
10.8

Freinage

160 à 0 km/h
-
109