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MATCH entre Clio F1 Team R27 & 206 RC

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (calage variable à l'admission)
2 ACT (admission variable)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Valeo
Gestion intégrale Magneti Marelli 6 LP (1 bobine par cylindre)
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1998
1997
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
11.5
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
197 à 7250
177 à 7000
Régime maximun (tr/min)
7500
7300
Puissance au litre (ch)
99
89
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.9 a 5550
20.6 a 4750
Couple au litre (mkg)
11
10.3

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.77
Cx
0.35
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série
En Série

Poids

Poids (kg)
1280
1100
Répartition AV/AR (kg)
707 / 393
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.5
6.2

Performances

vitesse maximum
213
217

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.5
5.6
0 à 100 km/h
7.4
7.5
0 à 120 km/h
9.9
10
0 à 140 km/h
13.6
13
0 à 160 km/h
18.3
17
0 à 180 km/h
24.6
23.1
0 à 200 km/h
32
30.6
100 mètres DA
7.1
7.2
200 mètres DA
10.1
10.4
300 mètres DA
-
13.2
400 mètres DA
15.7
15.6
500 mètres DA
-
17.9
600 mètres DA
-
20.1
700 mètres DA
-
22.2
800 mètres DA
-
24.2
900 mètres DA
-
26.1
1000 mètres DA
28.3
28

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.5
16.3
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.6
30
80 à 120 km/h en 5°
9.4
12
80 à 120 km/h en 6°
11.3
-
80 à 150 km/h en 5°
16.1
21
80 à 150 km/h en 6°
20.6
-
140 à 160 km/h en 5°
5.4
7.3
140 à 160 km/h en 6°
7.4
-
140 à 200 km/h en 5°
20.8
30.6
140 à 200 km/h en 6°
27.8
-

Freinage

130 à 0 km/h
60
68
160 à 0 km/h
91
104

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
14.5
Autonomie (km)
-
290
Prix de base
-
21500
Source
-
échappement