MATCH entre Mégane RS Trophy & TT S
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (admission à calage variable)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Continental EMS 2010
Gestion intégrale Bosch MED 9.1
Suralimentation
Turbo Mitsubishi TG15 (double entrée) + échangeur air/air (2.5 bar)
Turbo compresseur Borg Warner K04 + échangeur air/air (1.2 bar)
Cylindrée (cm3)
1998
1984
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
8.5
9.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
265 à 5500
272 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6500
6800
Puissance au litre (ch)
132.63
137
Couple maxi (mkg à tr/min)
36.7 de 3000 a 5000
35.7 de 2500 a 5000
Couple au litre (mkg)
18.02
18
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En série
ABS + EBV + AFU
Poids
Répartition AV/AR (kg)
860 / 590
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.09
5.3
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
26.7
26.2
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.2
14.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26
26
80 à 120 km/h en 5°
7.1
7
80 à 120 km/h en 6°
9.7
9.4
80 à 150 km/h en 5°
12.3
11.8
80 à 150 km/h en 6°
16.5
15.5
140 à 150 km/h en 5°
4.3
-
140 à 150 km/h en 6°
5.2
-
140 à 160 km/h en 5°
-
4.2
140 à 160 km/h en 6°
-
4.9
140 à 200 km/h en 5°
15.1
13.4
140 à 200 km/h en 6°
20.3
17.5
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
8:07'97
8:29'00
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
-
13
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
-/-/8.2
-
Source
échappement
échappement