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MATCH entre R5 Alpine Turbo & CRX VTEC

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
Arbre à cames latéral (Chaîne)
2 ACT. admission variable VTEC
Alimentation allumage (entrainement)
Carburateur double corps
Gestion électronique intégrale PGM-Fi
Suralimentation
Turbo Garrett T3
Non
Cylindrée (cm3)
1397
1595
Alésage x course (mm)
76 x 77
81 x 77.4
Rapport volumétrique (mm)
8.6
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 6000
150 à 7600
Régime maximun (tr/min)
6800
8000
Puissance au litre (ch)
78.7
94
Couple maxi (mkg à tr/min)
15.2 a 4000
15.0 a 7100
Couple au litre (mkg)
10.8
9.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Poids (kg)
870
1015
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.9
6.77

Performances

vitesse maximum
187
212

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.6
-
0 à 100 km/h
9.6
7.9
0 à 120 km/h
13.7
-
0 à 140 km/h
19.3
-
0 à 160 km/h
29.1
-
400 mètres DA
16.1
16.1
1000 mètres DA
30.2
29.6