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MATCH entre R5 Alpine Turbo & 106 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
Arbre à cames latéral (Chaîne)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Carburateur double corps
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
Turbo Garrett T3
Non
Cylindrée (cm3)
1397
1587
Alésage x course (mm)
76 x 77
78.5 x 82
Rapport volumétrique (mm)
8.6
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 6000
120 à 6600
Régime maximun (tr/min)
6800
7000
Puissance au litre (ch)
78.7
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
15.2 a 4000
15 a 5200
Couple au litre (mkg)
10.8
9.45

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.34
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Poids (kg)
870
950
Répartition AV/AR (kg)
615 / 335
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.9
7.9

Performances

vitesse maximum
187
204

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.6
-
0 à 100 km/h
9.6
9.1
0 à 120 km/h
13.7
-
0 à 140 km/h
19.3
-
0 à 160 km/h
29.1
-
400 mètres DA
16.1
16.2
1000 mètres DA
30.2
30.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
31.1
100 à 140 km/h en 4°
-
9.6
100 à 140 km/h en 5°
-
13.7