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MATCH entre Twingo Gt & R5 Alpine Turbo

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
ACT (courroie)
Arbre à cames latéral (Chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Siemens Sim32
Carburateur double corps
Suralimentation
turbo Mitsubishi + échangeur air/air (0.6 bar)
Turbo Garrett T3
Cylindrée (cm3)
1149
1397
Alésage x course (mm)
69 x 76.8
76 x 77
Rapport volumétrique (mm)
9.5
8.6
Puissance maxi (ch à tr/min)
100 à 5000
110 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6300
6800
Puissance au litre (ch)
87
78.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
14.8 a 3000
15.2 a 4000
Couple au litre (mkg)
12.8
10.8

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.695
Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1030
870
Répartition AV/AR (kg)
652 / 378
Rapport poids/puissance (kg/ch)
10.3
7.9

Performances

vitesse maximum
184
187

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.9
6.6
0 à 100 km/h
9.7
9.6
0 à 120 km/h
13.6
13.7
0 à 140 km/h
18.8
19.3
0 à 160 km/h
27.4
29.1
0 à 180 km/h
54.4
-
100 mètres DA
7.7
-
200 mètres DA
11.4
-
300 mètres DA
14.5
-
400 mètres DA
17.2
16.1
500 mètres DA
19.9
-
600 mètres DA
22.3
-
700 mètres DA
24.6
-
800 mètres DA
26.9
-
900 mètres DA
29.2
-
1000 mètres DA
31.4
30.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.3
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30.8
-
80 à 120 km/h en 5°
12.7
-
80 à 150 km/h en 5°
24.7
-
140 à 160 km/h en 5°
10.2
-

Freinage

130 à 0 km/h
68
-
160 à 0 km/h
104
-