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MATCH entre Impreza GT TURBO & 306 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 à plat
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
Turbo échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1994
1998
Alésage x course (mm)
92 x 75
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
8
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
211 à 6000
167 à 6500
Régime maximun (tr/min)
7300
Puissance au litre (ch)
106
83
Couple maxi (mkg à tr/min)
27.5 a 4800
20 a 5500
Couple au litre (mkg)
13.75
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Intégrale (50-50%)
Traction
Antiblocage
Option
Bendix en serie

Poids

Poids (kg)
1286
1224
Répartition AV/AR (kg)
785 / 439
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.1
7.3

Performances

vitesse maximum
224
218

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.6
8.9
0 à 160 km/h
-
23.5
400 mètres DA
-
16.1
1000 mètres DA
26.3
29.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.5
100 à 140 km/h en 5°
9
7.9
100 à 140 km/h en 6°
-
10.8

Freinage

160 à 0 km/h
-
109