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MATCH entre Impreza WRX Sti (2006) & Delta HF Integrale 16v

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 à plat
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion Intégrale Weber-Marelli IAW
Suralimentation
1 turbo + échangeur air/air
Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)
Cylindrée (cm3)
2457
1995
Alésage x course (mm)
99.5 x 79.0
84 x 90
Rapport volumétrique (mm)
8
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
280 à 5 600
200 à 5750
Régime maximun (tr/min)
7250
Puissance au litre (ch)
114
100.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
40.0 a 4 000
30.4 a 3000
Couple au litre (mkg)
16.3
15.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale permanente
Intégrale (47-53%)
Antiblocage
En Série
Bosch en option

Poids

Poids (kg)
1497
1260
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.35
6.3

Performances

vitesse maximum
255
215

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.4
6.9
1000 mètres DA
-
26.1

Reprises

100 à 140 km/h en 4°
6
-
100 à 140 km/h en 5°
7.4
-
100 à 140 km/h en 6°
11.7
-

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:24'00
-