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MATCH entre Impreza WRX Sti (2006) & Lancer Evolution VIII

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 à plat
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion électronique intégrale ECI-Multi
Suralimentation
1 turbo + échangeur air/air
turbo Mitsubishi (refroidi par eau) + échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
2457
1997
Alésage x course (mm)
99.5 x 79.0
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
8
8.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
280 à 5 600
265 à 6500
Régime maximun (tr/min)
7250
7000
Puissance au litre (ch)
114
133
Couple maxi (mkg à tr/min)
40.0 a 4 000
36.2 a 3500
Couple au litre (mkg)
16.3
18.1

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale permanente
Intégrale (50-50%)
Antiblocage
En Série
En Série (ABS+EBD)

Poids

Poids (kg)
1497
1483
Répartition AV/AR (kg)
885 / 598
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.35
5.5

Performances

vitesse maximum
255
248

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.4
6.2
0 à 200 km/h
-
24.2
100 mètres DA
-
6.6
200 mètres DA
-
9.7
300 mètres DA
-
12.2
400 mètres DA
-
14.5
500 mètres DA
-
16.7
600 mètres DA
-
18.6
700 mètres DA
-
20.6
800 mètres DA
-
22.4
900 mètres DA
-
24.2
1000 mètres DA
-
26

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
26.2
80 à 120 km/h en 5°
-
9.2
100 à 140 km/h en 4°
6
-
100 à 140 km/h en 5°
7.4
-
100 à 140 km/h en 6°
11.7
-
80 à 150 km/h en 5°
-
14.9
140 à 160 km/h en 5°
-
4.8
140 à 200 km/h en 5°
-
14.4

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:24'00
-