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MATCH entre MR & A3 1.8 Turbo

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne)
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale. Nippon Denso
Gestion éléctronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
1 turbo échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1794
1781
Alésage x course (mm)
79 x 91.5
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10
9.35
Puissance maxi (ch à tr/min)
140 à 6400
150 à 5700
Régime maximun (tr/min)
6800
6500
Puissance au litre (ch)
78
84
Couple maxi (mkg à tr/min)
17.3 a 4400
21.4 a 1750
Couple au litre (mkg)
9.6
12

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Propulsion
Traction
Antiblocage
En série
Bosch en serie

Poids

Poids (kg)
987
1192
Répartition AV/AR (kg)
759 /433
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.05
7.9

Performances

vitesse maximum
206
213

Départ arrêté

0 à 100 km/h
9.1
8.1
0 à 160 km/h
-
21.3
400 mètres DA
15.9
16.2
1000 mètres DA
29.6
29.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
30
100 à 140 km/h en 4°
9.9
8.6
100 à 140 km/h en 5°
16.9
11.6