MATCH entre Golf 5 GTI & Golf 4 R32
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
V6
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Injection directe d'essence Fsi
Gestion intégrale Bosch ME 7.4
Suralimentation
Turbo + intercooler
Non
Cylindrée (cm3)
1984
3189
Alésage x course (mm)
82.5 x 92.8
84 x 95.9
Rapport volumétrique (mm)
10.3
11.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 de 5100 à 6000
241 à 6250
Régime maximun (tr/min)
7000
6800
Puissance au litre (ch)
100.8
76
Couple maxi (mkg à tr/min)
28 de 1800 a 5000
32.6 a 2800
Couple au litre (mkg)
14.1
10.2
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Traction
Intégrale
Poids
Répartition AV/AR (kg)
927 / 582
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.68
6.3
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
27.8
27.7
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
27.2
80 à 120 km/h en 5°
-
7.6
80 à 120 km/h en 6°
-
9.7
80 à 150 km/h en 5°
-
13.9
80 à 150 km/h en 6°
-
17
140 à 160 km/h en 5°
-
5.4
140 à 160 km/h en 6°
-
6.8
140 à 200 km/h en 5°
-
16.4
140 à 200 km/h en 6°
-
23.2
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
8:53'00
-
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
13.5
-