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MATCH entre Golf 5 R32 & Lancer Evolution VIII

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne - admission à calage variable)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch ME 7.1.1
Gestion électronique intégrale ECI-Multi
Suralimentation
Non
turbo Mitsubishi (refroidi par eau) + échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
3189
1997
Alésage x course (mm)
84.0 x 95.9
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
10.9
8.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 6 300
265 à 6500
Régime maximun (tr/min)
6600
7000
Puissance au litre (ch)
78.4
133
Couple maxi (mkg à tr/min)
32.6 a 2 500
36.2 a 3500
Couple au litre (mkg)
10.2
18.1

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.32
0.35
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Intégrale (50-50%)
Antiblocage
En série
En Série (ABS+EBD)

Poids

Poids (kg)
1609
1483
Répartition AV/AR (kg)
979 / 630
885 / 598
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.53
5.5

Performances

vitesse maximum
248
248

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.7
-
0 à 100 km/h
6.4
6.2
0 à 120 km/h
8.7
-
0 à 140 km/h
11.2
-
0 à 160 km/h
15.2
-
0 à 180 km/h
19.8
-
0 à 200 km/h
28.6
24.2
0 à 220 km/h
35.9
-
100 mètres DA
6.6
6.6
200 mètres DA
9.7
9.7
300 mètres DA
12.4
12.2
400 mètres DA
14.7
14.5
500 mètres DA
16.9
16.7
600 mètres DA
19
18.6
700 mètres DA
21
20.6
800 mètres DA
23
22.4
900 mètres DA
24.9
24.2
1000 mètres DA
26.7
26

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
13.5
14.5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.6
26.2
80 à 120 km/h en 5°
5.4
9.2
100 à 140 km/h en 4°
7.9
-
100 à 140 km/h en 5°
8.6
-
100 à 140 km/h en 6°
10.5
-
80 à 150 km/h en 5°
10
14.9
140 à 160 km/h en 5°
4.4
4.8
140 à 200 km/h en 5°
14.5
14.4
100 à 0 km/h
67
-

Freinage

160 à 0 km/h
102
-