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MATCH entre Polo 4 GTI & 205 GTI 1.9

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
5
2
Distribution (entrainement)
2 ACT
1 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch Motronic ME 7.5
Injection Bosch LE Jetronic + alluamge transistorisé
Suralimentation
Turbo KKK K14+ échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1781
1905
Alésage x course (mm)
81.0 x 86.4
83 x 88
Rapport volumétrique (mm)
9.5
9.6
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 5800
130 à 6000
Régime maximun (tr/min)
0
7000
Puissance au litre (ch)
84.2
68.2
Couple maxi (mkg à tr/min)
22.4 a 1950
16.8 a 4750
Couple au litre (mkg)
12.6
8.8

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.65
0.605
Cx
0.32
0.34
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Non

Poids

Poids (kg)
1164
910
Répartition AV/AR (kg)
575/335 (63/37%)
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.76
7

Performances

vitesse maximum
216
204

Départ arrêté

0 à 100 km/h
8.2
8.3
400 mètres DA
15.9
15.7
1000 mètres DA
29
29.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.7
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.8
80 à 120 km/h en 5°
-
10.8
80 à 150 km/h en 5°
-
23.7

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
186
-