FERRARI 488 GTB 670ch - Fiche technique et performances

Caractéristiques techniques de la 488 GTB

Alors que la F458 Italia est au sommet de son art avec la version Spéciale dévoilé à Genève l'an dernier, Ferrari remplace sa berlinette à moteur V8 atmosphérique par la 488 GTB à moteur V8 suralimenté. Comme pour la California Ferrari est contraint de baisser les émissions de CO2 de sa berlinette. Ainsi la berlinette V8 du cheval cabré renoue avec la suralimentation depuis la 308 GTB. D’où le nom de cette 488 GTB. Mais comme pour la California le V8, en perdant quelques centimètres cube, gagne 2 turbos et 100 chevaux. Avec 670 chevaux, cette 488 GTB relègue à plus de 2 secondes la 458 Italia et à une seconde la Ferrari F599 GTO sur le circuit maison de Fiorano

Années de Production: 2015

Moteur de la 488 GTB

Type (nb de cylindres): V8
Position: central arrière
Materiaux (Culasse/Bloc): Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Distribution: 2 x 2 ACT
Alimentation allumage: Injection directe
Suralimentation: 2 Turbos
Cylindrée (cm3): 3902cm³
Alésage x course (mm): 86.5 x 83.0
Puissance maxi (ch à tr/min): 670 à 8000tr/min
Puissance au litre (ch): 171.71ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min): 77.5 à 3000tr/min
Couple au litre (mkg): 19.86mkg/l
Régime maximun (tr/min): 8000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse: Robotisée à double embrayage à 7 rapports
Transmission: Propulsion
Direction: Crémaillère assistée
Freins: Disques ventilés percés de 398 mm étrier fixe à 6 pistons à l'avant et disques ventilés percés de 380 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.