la fiche technique de la FERRARI 512 TR
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Fiche technique et performances de la FERRARI 512 TR

Cette FERRARI 512 TR developpe 428ch grâce à son moteur 12 cylindres en V(à 180°) 48 soupapes placé en position longitudinal central arrière

la FERRARI 512 TR

Caractéristiques techniques de la 512 TR

Années de Production 1992  - 1994

Moteur

Type (nb de cylindres) V12 (à 180°)
Position Longitudinal central arrière
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution 2 x 2 ACT
Alimentation allumage gestion electronique intégrale
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 4943cm3
Alésage x course (mm) 82 x 78
Puissance maxi (ch à tr/min) 428 à 6750tr/min
Puissance au litre (ch) 86.5ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min) 50.1 à 5500tr/min
Couple au litre (mkg) 10.1mkg/l
Régime maximun (tr/min) 7300tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx 0.36
Boite de Vitesse Mécanique à 5 rapports
Transmission Propulsion
Suspension Avant Triangles superposés, barre stabilisatrice
Suspension Arrière Triangles superposés, barre stabilisatrice
Direction Crémaillère non assistée
Freins Disques ventilés percés de 330 mm à 4 pistons à l'avant.
Disques ventilés percés de 310 mm à 4 pistons à l'arrière.
Antiblocage Non

Poids et dimensions

Poids (kg) 1630kg
Rapport poids / puissance (kg/ch) 3.7kg/ch
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 4480-1980-1130
Empattement 2550mm
Voies Avant Arrière
  1532mm 1644mm
Jantes 9 x 18 / 11 x 18
Pneumatiques ()  235/40 ZR 18  295/35 ZR 18
 

Les concurrentes de la FERRARI 512 TR (selon les duels effectués)

FERRARI Testarossa concurrente la FERRARI 512 TR FERRARI 365 GTC/4 concurrente la FERRARI 512 TR FERRARI 512 Bb concurrente la FERRARI 512 TR FERRARI 355 F1 concurrente la FERRARI 512 TR

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Performances et chronos de la 512 TR

vitesse maximum 307 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 5"4
400 mètres DA 12"8
1000 mètres DA 23

Reprises:

100 à 140 km/h en 5° 9"4
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Tous les avis sur la FERRARI 512 TR

C'est un 12 cylindres à plat et non un V12...

Avis de philippe sur la FERRARI 512 TR déposé le

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