| Années de Production | 2002 - 2006 |
| Type (nb de cylindres) | V12 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion electronique intégrale Bosch Motronic 7.3.2 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 5748 |
| Alésage x course (mm) | 89 x 77 |
| Rapport volumétrique | 11 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 515 à 7250 |
| Puissance au litre (ch) | 89.6 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 60 a 5 250 |
| Couple au litre (mkg) | 10.4 |
| Cx | 0.33 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice amortissement à pilotage électronique | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre stabilisatrice amortissement à pilotage électronique | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | Disques ventilés percés |
| - Diamètres des freins(mm) | 330 | 310 |
| Poids (kg) | 1730 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.36 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4550-1935-1277 | |
| Empattement | 2500 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1632 | 1586 | |
| Jantes | 18 | |
| Pneumatiques () | 255/40 ZR 18 | 295/35 ZR 18 |
| vitesse maximum | 325.7 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 4"2 | |
| 1000 mètres DA | 21"9 |
| 100 à 140 km/h en 6° | 5"4 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:05'00 | |
| Assurance |
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Je n'es que quatorze ans, mais la ferrari 575 marénello est ma préféré. C'est la voiture que je trouve la plus belle.Un jour si j'aurai les moinyen de man acheter une jirais vous voire. Je ne veux pas une porche, une lamborgini et une mercédaise. Je veux une FERRARI 575 MARÉNELLO. P.S. Dite a linvantaire de la 575 qu'il est comme un héro pour moi.
c'est la voiture de sport de papi! non elle est tres comfortable, tres coupleuse mais parait moin efficace qu'une modena. On voyagerai des heures et des heures avec!
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