| Années de Production | 2010 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale MPFI |
| Suralimentation | Turbo Garett GT1446+ échangeur air /air (1.5 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1368 |
| Alésage x course (mm) | 72 x 84 |
| Rapport volumétrique | 9.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 180 à 5750 |
| Puissance au litre (ch) | 132 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 27.5 a 3000 |
| Couple au litre (mkg) | 20.1 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, pas de barre antiroulis | |
| Direction | A vis et secteur | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés Carbone | Disques ventilés Carbone |
| - Diamètres des freins(mm) | 305 | 264 |
| Antiblocage | ABS + EDB + AFU | |
| Poids (kg) | 1185 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.58 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4065-1726-1470 | |
| Empattement | 2510 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1483 | 1471 | |
| Jantes | 7"5 x 18" | |
| Pneumatiques () | 215/40 R 18 | 215/40 R 18 |
| vitesse maximum | 216 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"5 |
| Emissions de CO2 | 142 | g/km |
| Assurance |
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