| Années de Production | 2003 |
| Type (nb de cylindres) | V8 |
| Position | Longitudinal, central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | 1 compresseur |
| Cylindrée (cm3) | 5409 |
| Alésage x course (mm) | 90.2 x 105.8 |
| Rapport volumétrique | 8.5 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 500 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 92.4 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 69 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 12.7 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés Céramique | Disques ventilés percés Céramique |
| - Diamètres des freins(mm) | 380 | 380 |
| Poids (kg) | 1585 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.17 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4615-1950-1096 | |
| Empattement | 2710 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1636 | 1650 | |
| Jantes | 8" x 18 / 10" x 19 | |
| Pneumatiques () | 245/45 R 18 | 285/45 R 19 |
| vitesse maximum | 330 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 4 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:52'00 | |
| Assurance |
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