la fiche technique de l' HONDA Civic Type R 2015
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Fiche technique et performances de l' HONDA Civic Type R 2015

Cette HONDA Civic Type R 2015 developpe 310ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant, suralimenté par Turbo + échangeur air/air

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Caractéristiques techniques de la Civic Type R 2015

Honda nous l’annonçait depuis longtemps. Au moins depuis 2011 quand Renault battait une nouvelle fois record de la boucle nord du Nurburgring avec la Mégane Trophy . Honda annonçait alors que la futur Honda Civic type R serait capable de descendre sous la barre de 8 minutes sur le Nordschleife. Il aura fallu attendre 4 ans avant de découvrir cette Arlésienne , et de connaître le chrono de record du Nordschleife pour une Traction, le temps à Seat de contester la Mégane et à cette dernière de reprendre sa couronne. Si les performances de cette Civic Type R feront l'unanimité, il n'en est pas de même pour le style. En effet le style de base de la civic faisant déjà débat, une fois doté d'un immense ailerons arrière et de ses appendices aérodynamique cette Civic type R fait encore plus parler.

Années de Production
2015

Moteur de la Civic Type R 2015

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (admission et échappement à calage variable)
Alimentation allumage
Gestion intégrale (injection direct)
Suralimentation
Turbo + échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1996cm3
Alésage x course (mm)
86 x 85.9
Rapport volumétrique
9.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
310 à 6500tr/min
Puissance au litre (ch)
155.31ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
40.8 de 2500 à 4500tr/min
Couple au litre (mkg)
20.44mkg/l
Régime maximun (tr/min)
7000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
McPherson (triangles + porte moyeu découplé ) + barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, pas de barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée, électroniquement
Freins
Disques ventilés de 350 mm étrier fixe à 4 pistons à l'avant et disques de 296 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la Civic Type R 2015

Poids
1382kg
Rapport poids / puissance
4.46kg/ch
Longueur
4390mm
Largeur
1878mm
Hauteur
1466mm
Empattement
2594mm
Voies
1605mm à l'avant et 1528mm à l'arrière
Jantes
8"5 x 19
Pneumatiques
235/35 ZR 19 (Continental Sport Cpntact 6) à l'avant / 235/35 ZR 19 (Continental Sport COntact 6) à l'arrière

Les concurrentes de l' HONDA Civic Type R 2015 (selon les duels effectués)

HONDA S2000 concurrente l' HONDA Civic Type R 2015 VOLKSWAGEN Golf 7 R DSG concurrente l' HONDA Civic Type R 2015 SUBARU Impreza WRX STi (2014) concurrente l' HONDA Civic Type R 2015 FORD Focus RS (2015) concurrente l' HONDA Civic Type R 2015

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Performances et chronos de l' HONDA Civic Type R 2015

vitesse maximum
270 km/h

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
4"5 (46 m)
0 à 100 km/h
5"7
0 à 120 km/h
7"7 (136 m)
0 à 140 km/h
9"8 (214 m)
0 à 160 km/h
12"4 (320 m)
0 à 180 km/h
16"1 (494 m)
0 à 200 km/h
21"4 (773 m)
100 mètres DA
6"5 (108 km/h)
200 mètres DA
9"5 (136 km/h)
300 mètres DA
11"9 (157 km/h)
400 mètres DA
14"1 (172 km/h)
500 mètres DA
16"2 (180 km/h)
600 mètres DA
18"1 (187 km/h)
700 mètres DA
20 (194 km/h)
800 mètres DA
21"9 (203 km/h)
900 mètres DA
23"6 (210 km/h)
1000 mètres DA
25"3 (217 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
13"8 (166 km/h)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25"1 (214 km/h)
80 à 120 km/h en 5°
6"1
80 à 120 km/h en 6°
8"2
80 à 150 km/h en 5°
10"4
80 à 150 km/h en 6°
13"5
140 à 160 km/h en 5°
3"7
140 à 160 km/h en 6°
4"4
140 à 200 km/h en 5°
12"3
140 à 200 km/h en 6°
15"1

Freinage:

130 à 0 km/h
59
160 à 0 km/h
89

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring
7:50'63

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
170 g/km
Prix de base de la Civic Type R 2015
35000 € +2200€ de malus écologique Créditland : Comparez les offres de crédits
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