la fiche technique de l' HONDA Civic Type-S
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Fiche technique et performances de l' HONDA Civic Type-S

Cette HONDA Civic Type-S developpe 140ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant

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Caractéristiques techniques de la Civic Type-S

Années de Production
2006

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
ACT (levée et durée variable)
Alimentation allumage
PGM FI (admission à géométrie variable)
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
1799cm3
Alésage x course (mm)
81.0 x 87.3
Rapport volumétrique
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
140 à 6300tr/min
Puissance au litre (ch)
78ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
17.4 à 4300tr/min
Couple au litre (mkg)
9.8mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6750tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.30
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée, électroniquement
Freins
Disques ventilés de 282 mm à l'avant et disques de 260 mm à l'arrière.
Antiblocage
En Série

Poids et dimensions

Poids
1260kg
Répartition avant/arrière
790 / 470
Rapport poids / puissance
9kg/ch
Longueur
4248mm
Largeur
1765mm
Hauteur
1460mm
Empattement
2635mm
Voies
1504mm à l'avant et 1510mm à l'arrière
Jantes
Pneumatiques
225/45 R 17 à l'avant / 225/45 R 17 à l'arrière

Les concurrentes de l' HONDA Civic Type-S (selon les duels effectués)

VOLKSWAGEN Golf 5 GTI concurrente l' HONDA Civic Type-S HONDA Civic Type-R concurrente l' HONDA Civic Type-S PEUGEOT 206 S16 concurrente l' HONDA Civic Type-S HONDA Civic 1.6 VTI concurrente l' HONDA Civic Type-S

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Performances et chronos de la Civic Type-S

vitesse maximum
203 km/h (à 6000 tr/min)

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
6"2 ( en 72 m)
0 à 100 km/h
8"8 ( en 137 m)
0 à 120 km/h
11"8 ( en 229 m)
0 à 140 km/h
16 ( en 377 m)
0 à 160 km/h
22"5 ( en 649 m)
0 à 180 km/h
29"9 ( en 996 m)
100 mètres DA
7"4 ( en 91 km/h)
200 mètres DA
10"9 ( en 113 km/h)
300 mètres DA
13"9 ( en 130 km/h)
400 mètres DA
16"5 ( en 142 km/h)
500 mètres DA
19 ( en 150 km/h)
600 mètres DA
21"4 ( en 157 km/h)
700 mètres DA
23"6 ( en 164 km/h)
800 mètres DA
25"8 ( en 171 km/h)
900 mètres DA
27"9 ( en 173 km/h)
1000 mètres DA
29"9 ( en 181 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16"4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30"6
80 à 120 km/h en 5°
12"3
80 à 120 km/h en 6°
15"9
80 à 150 km/h en 5°
22"8
80 à 150 km/h en 6°
32"2
140 à 160 km/h en 5°
8"8
140 à 160 km/h en 6°
11"8
Assurance
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Tous les avis sur l' HONDA Civic Type-S

j'ai une honda civic type S gt fab 2007/2008 a 70000 km elle ma lâcher pour cause ne pas avoir fait ma révision a 60000km trop huile ds le moteur piston et soupape casser pourquoi le filtre a particule envoi de l'essence dans le moteur (huile de vidange) je roulai a 150 km/h sur autoroute et d'un seule coup j'accélérai sur le vide je me suis rabattu sur la voie d arrêt d urgence et le moteur s'est éteint.faite signe si vous avez déjà eu ce genre de problème avec votre civic ?

Avis de sebastien sur l' HONDA Civic Type-S déposé le

Le diesel le plus génial que j'ai conduit, coupleux, puissant, silencieux, et presque aussi sobre que les spécifications constructeur. Mais difficile de ne pas tirer dessus. Longs trajets, du grand tourisme, tenue de route exemplaire, freinage top, et vie à bord très bien. Le coffre est géant et super pratique, tableau de bord de playstation, très lisible et beau. Bémols ? le siège arrière qui ne se relève pas, mais finalement pas si important que cela, des fermetures de portes dures de l'avis de Madame, un coffre qui se verrouille pas toujours du premier coup, sièges qui se dérèglent à chaque rabattement, mauvais amortissement sur chaussées en mauvais état, mais c'est la rançon de la sportivité et enfin toit panoramique qui mériterait d'être plus vers l'avant, avec une ouverture des volets inversables. Rien de grave donc, mais à retenir le bijou de comportement routier et de silence. En noir, elle est parfaite, il ne lui manque qu'un surteintage plus prononcé pour protéger l'arrière des regards. En couple, pour rouler loin et longtemps avec beaucoup de bagages, le top.

Avis de Guy sur l' HONDA Civic Type-S déposé le

Je viens de l'acheter, et maintenant j'ai l'impression que les autres voitures sont des tracteurs. Je suis séduit, un bémol sur les sièges arrières qu'il n'est pas comme sur la 5 portes possible de verrouiller en position relevée. Elle est géniale. Demain, je pars, et vous livre mes impressions à l'issue.

Avis de Guy sur l' HONDA Civic Type-S déposé le

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