| Années de Production | 1990 - 1991 |
| Type (nb de cylindres) | V12 (à 60°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | 2 x 1 ACT |
| Alimentation allumage | Injection Zytec |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 5994 |
| Alésage x course (mm) | 90 x 78.5 |
| Rapport volumétrique | 11.2 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 318 à 5250 |
| Puissance au litre (ch) | 53.05 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 50.1 a 3750 |
| Couple au litre (mkg) | 8.36 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 3 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, barre antiroulis | |
| Direction | A vis et secteur | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| Poids (kg) | 1825 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.74 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4743-1883-1250 | |
| Empattement | 2591 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1514 | 1492 | |
| Jantes | 8" x 16" / 8"5 x 16 | |
| Pneumatiques () | 225/50 ZR 16 | 245/55 ZR 16 |
| vitesse maximum | 253 | km/h limité |
| 0 à 100 km/h | 6"8 | |
| Assurance |
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j'en ai eu une durant deux ans,très attachante mais c'est une gt pas une sport:boite antédiluvienne,détails de finitions aléatoires,excellente autoroutière mais qui se fait taxer par n'importe quelle abeille sur national,je me souviens dans les bois de Boulogne d'une course avec une bentley j'ai perdu,la honte.conso moyenné à 16l :très raisonnable vu poids et façon de conduire.
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