| Années de Production | 2007 |
| Type (nb de cylindres) | V8 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 4196 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 90.3 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 420 à 6250 |
| Puissance au litre (ch) | 100 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 55.9 a 4000 |
| Couple au litre (mkg) | 13.3 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 355 | 355 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1665 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 3.96 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4791-1892-1322 | |
| Empattement | 2752 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | ||
| vitesse maximum | 250 | km/h (autolimitée) |
| 0 à 100 km/h | 4"9 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:25'00 | |
| Assurance |
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