Caractéristiques techniques de la 400 GTS Islero
- Années de Production
- 1968 - 1969
Moteur de la 400 GTS Islero
- Type (nb de cylindres)
- V12 (à 60°)
- Position
- Longitudinal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Distribution
- 2 x 2 ACT
- Alimentation allumage
- 6 carbus Weber 40 DCOE
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 3929cm3
- Alésage x course (mm)
- 82 x 62
- Rapport volumétrique
- 9.5
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 350 Ã 7500tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 89.09ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 38.5 Ã 5000tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 9.8mkg/l
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Propulsion
- Suspension Avant
- Triangles superposés, barre stabilisatrice
- Suspension Arrière
- Triangles superposés, barre stabilisatrice
- Direction
- Crémaillère non assistée
- Freins
- Disques ventilés de 300 mm à l'avant et disques ventilés de 278 mm à l'arrière.
Poids et dimensions de la 400 GTS Islero
- Poids
- 1482kg
- Rapport poids / puissance
- 4.23kg/ch
- Longueur
- 4240mm
- Largeur
- 1730mm
- Hauteur
- 1300mm
- Empattement
- 2550mm
- Voies
- 1380mm à l'avant et 1380mm à l'arrière
- Jantes
- 7" x 15"
- Pneumatiques
- 205/70 VR 15 à l'avant / 205/70 VR 15 à l'arrière
Performances et chronos de la LAMBORGHINI 400 GTS Islero
- vitesse maximum
- 265 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 6"1