| Années de Production | 2010 |
| 15 exemplaires, présentée au Salon de Francfort 2009 | |
| Type (nb de cylindres) | V12 (à 60°) |
| Position | Longitudinal, central arrière |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 6496 |
| Alésage x course (mm) | 88 x 89 |
| Rapport volumétrique | 10.7 |
| Régime maximun (tr/min) | 8500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 670 à 8000 |
| Puissance au litre (ch) | 103.1 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 67.3 a 6000 |
| Couple au litre (mkg) | 10.3 |
| Cx | 0.33 | |
| Boite de Vitesse | Robotisée à double embrayage | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice pilotage électronique | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, pilotage électronique, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 380 | 355 |
| - Piston | 4 | 4 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1690 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.52 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4580-2045-1135 | |
| Empattement | 2665 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1635 | 1695 | |
| Jantes | 8"5 x 18 / 13 x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/35 ZR 18 | 335/30 ZR 18 |
| vitesse maximum | 340 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 3"4 | |
| Assurance |
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