Caractéristiques techniques de la Delta HF Integrale
- Années de Production
- 1988 - 1990
Moteur de la Delta HF Integrale
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Transversal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Fonte
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Distribution
- 2 ACT
- Alimentation allumage
- Gestion Intégrale Weber-Marelli IAW
- Suralimentation
- Turbo Garrett T3 + intercooler (1.0 bar)
- Cylindrée (cm3)
- 1995cm3
- Alésage x course (mm)
- 84 x 90
- Rapport volumétrique
- 7.5
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 185 Ã 5300tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 92.7ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 29.4 Ã 3500tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 14.7mkg/l
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Intégrale (47-53%)
- Suspension Avant
- McPherson
- Suspension Arrière
- McPherson
- Direction
- Crémaillère assistée
- Freins
- Disques ventilés de 264 mm à l'avant et disques pleins de 227 mm à l'arrière.
- Antiblocage
- Bosch en option
Poids et dimensions de la Delta HF Integrale
- Poids
- 1260kg
- Rapport poids / puissance
- 6.81kg/ch
- Longueur
- 3900mm
- Largeur
- 1770mm
- Hauteur
- 1360mm
- Empattement
- 2480mm
- Voies
- 1453mm à l'avant et 1442mm à l'arrière
- Jantes
- 7" x 15"
- Pneumatiques
- 195/55 ZR 15 Pirelli P700z à l'avant / 195/55 ZR 15 Pirelli P700z à l'arrière
Performances et chronos de la LANCIA Delta HF Integrale
- vitesse maximum
- 212 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 6"9
- 1000 mètres DA
- 26"7