la fiche technique de la LOTUS 2-Eleven
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Fiche technique et performances de la LOTUS 2-Eleven

Cette LOTUS 2-Eleven developpe 255ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal central, surlimenté par Compresseur Roots Eaton M62 + échangeur air/air

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Caractéristiques techniques de la 2-Eleven

Années de Production
2007
Non homologuée

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal central
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (admission à calage variable)
Alimentation allumage
Gestion électronique Lotus T4e
Suralimentation
Compresseur Roots Eaton M62 + échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1796cm3
Alésage x course (mm)
82 x 85
Rapport volumétrique
11.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
255 à 8000tr/min
Puissance au litre (ch)
104.8ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
19.3 à 5600tr/min
Couple au litre (mkg)
10.7mkg/l
Régime maximun (tr/min)
8000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Triangles superposés, combinés filetés Öhlins, barre stabilisatrice reglable
Suspension Arrière
Triangles superposés avec biellettes transversales, combinés filetés Öhlins
Direction
Crémaillère non assistée
Freins
Disques ventilés de 288 mm à l'avant et disques ventilés de 288 mm à l'arrière.
Antiblocage
Non

Poids et dimensions

Poids
745kg
Répartition avant/arrière
283 / 462
Rapport poids / puissance
2.9kg/ch
Longueur
3822mm
Largeur
1735mm
Hauteur
1112mm
Empattement
2300mm
Voies
1457mm à l'avant et 1507mm à l'arrière
Jantes
7" x 16" / 8" x 17"
Pneumatiques
195/50 R 16 à l'avant / 225/45 R 17 à l'arrière

Les concurrentes de la LOTUS 2-Eleven (selon les duels effectués)

OPEL Speedster 2.0 Turbo concurrente la LOTUS 2-Eleven FERRARI 365 GTC/4 concurrente la LOTUS 2-Eleven VOLVO S60 R concurrente la LOTUS 2-Eleven MINI Cooper S JCW GP (R53) concurrente la LOTUS 2-Eleven

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Performances et chronos de la 2-Eleven

vitesse maximum
237 km/h à 8500 en 5° / à 7550 en 6°

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
3"1 (en 29 m)
0 à 100 km/h
4"3 (en 56 m)
0 à 120 km/h
5"9 (en 104 m)
0 à 140 km/h
7"8 (en 166 m)
0 à 160 km/h
9"7 (en 255 m)
0 à 180 km/h
12 (en 361 m)
0 à 200 km/h
16"3 (en 585 m)
0 à 220 km/h
21"6 (en 897 m)
100 mètres DA
5"8 (119 km/h)
200 mètres DA
8"5 (148 km/h)
300 mètres DA
10"8 (170 km/h)
400 mètres DA
12"8 (186 km/h)
500 mètres DA
14"6 (194 km/h)
600 mètres DA
16"5 (201 km/h)
700 mètres DA
18"9 (209 km/h)
800 mètres DA
20 (216 km/h)
900 mètres DA
21"7 (220 km/h)
1000 mètres DA
23"4 (225 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
13"1 (173 km/h)
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
24"2 (215 km/h)
80 à 120 km/h en 5°
6"8
80 à 120 km/h en 6°
7"8
80 à 150 km/h en 5°
11"2
80 à 150 km/h en 6°
13"7
140 à 160 km/h en 5°
3"7
140 à 160 km/h en 6°
4"7
140 à 200 km/h en 5°
11"3
140 à 200 km/h en 6°
13"7

Pollution / Consommation / Prix :

Conso moyenne sportive (L/100km)
14.1
Prix de base de la 2-Eleven
53368 € Créditland : Comparez les offres de crédits
Source
échappement
Assurance
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