Fiche technique et performances de la MASERATi 3200 GT

Caractéristiques techniques de la 3200 GT

Années de Production

1998  - 2001

Moteur de la 3200 GT

Type (nb de cylindres)

V8

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT (courroie)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale Magnetti Marelli 4CM

Suralimentation

2 turbos

Cylindrée (cm3)

3217cm³

Alésage x course (mm)

80 x 80

Rapport volumétrique

8

Puissance maxi (ch à tr/min)

370 à 6250tr/min

Puissance au litre (ch)

115ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

50 à 4500tr/min

Couple au litre (mkg)

15.5mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6750tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.34

Boite de Vitesse

Mécanique à 6 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée, à assistance variable

Freins

Disques ventilés percés de 330 mm à l'avant

Antiblocage

En série

Poids et dimensions de la 3200 GT

Poids

1590kg

Rapport poids / puissance

4.28kg/ch

Longueur

4510mm

Largeur

1822mm

Hauteur

1305mm

Empattement

2660mm

Voies

1525mm à l'avant et 1538mm à l'arrière

Jantes

18

Pneumatiques

235/40 ZR 18 à l'avant / 265/35 ZR 18 à l'arrière

Les concurrentes de la MASERATi 3200 GT (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la MASERATi 3200 GT

vitesse maximum

276 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

6"2

400 mètres DA

14"1

1000 mètres DA

24"8

Reprises:

100 à 140 km/h en 5°

5"6

100 à 140 km/h en 6°

7"8

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

8:37'00