| Années de Production | 1998 - 2001 |
| Type (nb de cylindres) | V8 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Magnetti Marelli 4CM |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Cylindrée (cm3) | 3217 |
| Alésage x course (mm) | 80 x 80 |
| Rapport volumétrique | 8 |
| Régime maximun (tr/min) | 6750 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 370 à 6250 |
| Puissance au litre (ch) | 115 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 50 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 15.5 |
| Cx | 0.34 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée, à assistance variable | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés percés | |
| - Diamètres des freins(mm) | 330 | - |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1590 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.28 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4510-1822-1305 | |
| Empattement | 2660 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1525 | 1538 | |
| Jantes | 18 | |
| Pneumatiques () | 235/40 ZR 18 | 265/35 ZR 18 |
| vitesse maximum | 276 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6"2 | |
| 400 mètres DA | 14"1 | |
| 1000 mètres DA | 24"8 |
| 100 à 140 km/h en 5° | 5"6 | |
| 100 à 140 km/h en 6° | 7"8 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:37'00 | |
| Assurance |
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