| Années de Production | 2001 |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 3 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | 1 compresseur échangeur air/eau |
| Cylindrée (cm3) | 3199 |
| Alésage x course (mm) | 89.9 x 84 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 354 à 6100 |
| Puissance au litre (ch) | 110.6 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 45.9 a 4400 |
| Couple au litre (mkg) | 14.3 |
| Cx | 0.35 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée, à assistance variable | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 334 | 300 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1420 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.01 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4010-1712-1270 | |
| Empattement | 2400 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1488 | 1477 | |
| Jantes | 7"5 x 17 /8"5 x 17 | |
| Pneumatiques () | 225/45 ZR 17 | 245/40 ZR 17 |
| vitesse maximum | 250 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"2 | |
| Assurance |
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cela fait 3 ans que je roule avec ma 32amg achetée d'occasion en autriche et je ne puis dire qu'une seule chose...top niveau point de vue puissance moteur...attention à ne pas mettre entre les mains de n'importe qui...voiture très performante à tous niveaux...un régal de conduite avec au bout une consommation des plus correctes...
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