| Années de Production | 2003 |
| Type (nb de cylindres) | V8 |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 3 |
| Distribution | 2 x 1 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique Bosh P-Tronic, double allumage |
| Suralimentation | 1 compresseur + échangeur air/eau |
| Cylindrée (cm3) | 5439 |
| Alésage x course (mm) | 97 x 92 |
| Rapport volumétrique | 8.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 626 à 6500 |
| Puissance au litre (ch) | 115.09 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 79.5 a 3250 |
| Couple au litre (mkg) | 14.6 |
| Cx | 0.374 | |
| SCx | 0.76 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Propulsion | |
| Suspension Avant | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée, à assistance variable | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés Céramique | Disques ventilés Céramique |
| - Diamètres des freins(mm) | 370 | 360 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1768 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 2.8 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4656-1908-1261 | |
| Empattement | 2700 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1638 | 1569 | |
| Jantes | 9" x 18 / 11.5 x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/40 ZR 18 | 295/35 ZR 18 |
| vitesse maximum | 334 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 3"8 | |
| 0 à 160 km/h | 7"7 | |
| 0 à 200 km/h | 11"3 | |
| 400 mètres DA | 11"6 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 7:40'00 | |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 25 | |
| Autonomie (km) | 365 | |
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