Fiche technique et performances de la MITSUBISHI Lancer Evo VI RS

Je suis l'heureux possesseur d'une évo6 RS2 préparée a 375cv avec pont et transfert ralliart plus court. Je pense que les perfs sont un petit peu exagérée et devrait être plutôt de 5s2 pour un 1000m en 24s1 avec le poids puissance stock... Car les 4s4 je fais a peine mieux avec ma puissance actuelle... Petite précision aussi et j'y tiens, la légende comme quoi la évo 6 consomme 40 ou 50l aux 100... Bonne blague, sachant que les proprios font pas attentions a combien de litres ils mettent dans le reservoir et en plus tirent a froids dedans. Le réservoir fait 40l, j'en ai mis 42 suite a panne seche dans la mienne. Avec 375cv je tourne a 28l en moyenne max avec plusieurs pleins testés sur cols sinueux. Et il est logique qu'avec la pompe a essence et les injecteurs qu'il y a d'origine dessus, c'est physiquement impossible. Après ca reste déjà pas mal pour un 2L...

J'ai une Evo 6 et ça roule très bien ! et merci de ne pas comparer avec subaru, même si j'aime bien cette marque !

Les performances sont irréalistes pour une Evo VI RS d'origine ... . Un 0 à 100 d' env 6 secondes serait plus approprié car une Impreza d'origine quelque soit le modèle est plus efficace niveau perf.

il se sont trompé c'est pas possible qu'avec 65 cv il n'y ai pas de réelles différences. pour info la rs 345 n'est pas allemande c'est la même mais préparé...

parce ici t'es en face d'une jap qui exploite les chevaux à fond, pas en face d'un gros bœuf d'allemande. Très logique t'inquiète.