| Années de Production | 2001 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique Multipoint ECI-MULTI |
| Suralimentation | 1 turbo |
| Cylindrée (cm3) | 1997 |
| Alésage x course (mm) | 85 x 88 |
| Rapport volumétrique | 8.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 7500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 280 à 6500 |
| Puissance au litre (ch) | 140.2 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 39 a 3500 |
| Couple au litre (mkg) | 19.5 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale (50-50%) | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 320 | 300 |
| - Piston | 4 | 2 |
| Poids (kg) | 1438 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.14 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4455-1770-1450 | |
| Empattement | 2625 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1515 | 1515 | |
| Jantes | 17 | |
| Pneumatiques () | 235/45 ZR 17 | 235/45 ZR 17 |
| vitesse maximum | 238 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"6 | |
| 400 mètres DA | 14"1 | |
| 1000 mètres DA | 25"8 | |
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